自動車ソレノイドバルブは、通常、電磁コイル、バルブコア、バルブボディ、その他の部品で構成されています。電磁コイルが通電されると、磁場が生成され、バルブのコアが移動して移動し、バルブの開閉状態が変更されます。バルブ本体は、流体にフローチャネルを提供し、そのシーリング性能を保証します。
電流が電磁コイルを通過すると、電磁力が生成され、バルブコアが移動し、バルブの開閉を実現します。電流が遮断されると、電磁力が消え、バルブコアがスプリング力または流体圧の作用下でその初期位置に戻り、バルブを元の状態に回復します。
高温自動車ソレノイドバルブの仕様 :
作業圧力: オフロード50/秒
バルブ機能:
5/3
MediuM:
圧縮空気
0-1.6bar
電圧:
DC 24V
保護断熱クラス
H
保護クラス
IP65
力:
1.2W
最大動作周波数
パワーコネクタスタイル:
Lスタイル
作業温度:
-10℃~+80℃
労働生活:
3,000万>
製品特徴:
パフォーマンスを向上させます
自動車のソレノイドバルブは、エンジンの吸気空気量や燃料噴射量などのパラメーターを正確に制御でき、エンジンをより完全に燃焼させ、発電量と燃費を改善します。トランスミッション制御システムでは、高速で滑らかなギアのシフトを実現し、運転の快適さと取り扱いを強化します。
セキュリティを強化します
ブレーキシステムでは、ソレノイドバルブは、アンチロックブレーキ(ABS)や電子安定性プログラム(ESP)などの機能を実現し、ホイールロックと車両の滑りを効果的に防止し、運転の安全性を向上させることができます。エアバッグシステムでは、ソレノイドバルブを使用してガスの放出を制御し、エアバッグが迅速かつ正確に展開されるようにします。
コストを削減します
従来の機械的制御バルブと比較して、ソレノイドバルブは、構造が単純で、製造コストが削減されています。さらに、応答の速度が高く、制御の精度が高いため、自動車用ソレノイドバルブは、システムのエネルギー損失を減らし、動作コストを削減できます。
複雑な環境に適応します
自動車のソレノイドバルブは、優れた温度抵抗、圧力抵抗、耐食性を持ち、高温、高圧、湿度、ほこりなどの過酷な自動車環境で安定して働くことができます。信頼性が高く、長期にわたる寿命があります。
製品アプリケーション:
エンジンシステム
●燃料噴射制御:燃料インジェクターの開閉時間を正確に制御して、燃料が最良のタイミングと投与量でシリンダーに注入され、燃焼効率を改善し、排気排出を削減することを保証します。
●排気ガスの再循環(EGR)システム:自動車ソレノイドバルブは、排気ガスの再循環の体積を調節し、燃焼温度を下げ、窒素酸化物(NOX)の放射を低下させ、同時にエンジンの燃費を改善します。
●可変バルブタイミング(VVT)システム:バルブの開閉時間を制御し、異なる動作条件下でエンジンの摂取量と排気効率を最適化し、電力パフォーマンスと燃費を強化します。
トランスミッションシステム
●自動トランスミッションコントロール:自動ギアシフト機能が実現します。車両速度、エンジン速度、スロットルの開口部などの信号に基づいて、トランスミッション内の油圧を正確に制御し、ギアのシフトプロセスをよりスムーズかつ速くします。
●継続的に可変トランスミッション(CVT)制御:CVTのトランスミッション比を調整して、エンジンを常に最適な速度範囲内で動作させ、それにより燃費と快適性を促進します。
ブレーキシステム
●アンチロックブレーキシステム(ABS):緊急ブレーキ中に、ブレーキ圧力はソレノイドバルブを介して迅速に調整され、ホイールがロックされないようにし、車両のステアリングハンドリングと安定性を維持します。
●電子安定性プログラム(ESP):車両の操作中に、車両の運転状態をリアルタイムで監視します。車両がスキッドまたはコントロールを失う傾向を検出すると、ソレノイドバルブを介して各ホイールのブレーキ圧力を独立して調整して、車両の駆動軌道を修正し、運転の安全性を高めます。
空調システム
●冷媒の流れ制御:エアコンシステムの冷媒の流れを調整して、車両内の温度を正確に制御し、それによりエアコンの冷却効率と快適性を高めます。
●コンプレッサークラッチ制御:コンプレッサーの開始と停止を制御し、車両内の温度とエアコンの負荷に応じてコンプレッサーの動作状態を自動的に調整し、エネルギー消費を削減します。